|
| Tên thương hiệu: | HeJin |
| MOQ: | 1 bộ |
| giá bán: | Negotiatable |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C |
| Khả năng cung cấp: | 3 bộ mỗi 3 tháng |
2 buồng thiết bị kiểm tra rò rỉ Helium cho nắp biến tần động cơ ô tô
Hệ thống này đã áp dụng phương pháp Buồng chân không và thực hiện các hoạt động từ hút chân không đến nạp heli, kiểm tra và tái chế heli, mỗi loại trên cơ sở một đơn vị.Hệ thống này dễ dàng được kết hợp vào một dây chuyền sản xuất hiện có, giúp quản lý quy trình dễ dàng.
Tính năng của phương pháp buồng chân không
1. Đánh giá rò rỉ tổng thể có thể được đảm bảo.
2. Đo rò rỉ nhanh chóng.
3. Không có lỗi của con người được mong đợi.
4. Tự động hóa có thể được thực hiện một cách dễ dàng.
5. Không cần các biện pháp ngăn ngừa ô nhiễm heli.
Ứng dụng phát hiện rò rỉ khí Heli
Kiểm soát chất lượng các bộ phận và cụm sản xuất bằng cách sử dụng phát hiện rò rỉ khí heli có thể giúp đảm bảo tính toàn vẹn của quy trình sản xuất của bạn.Các ví dụ điển hình bao gồm: van, đường ống có độ tinh khiết cao, đường phanh, đường nhiên liệu, đường thủy lực, cụm làm lạnh, bộ tản nhiệt, bộ trao đổi nhiệt, bình ngưng, bể chứa và vv trong các bộ phận ô tô.
Tham số:
| Phôi |
Vỏ biến tần động cơ ô tô Những bộ phận xe ô tô |
| Buồng chân không | 2, mỗi buồng có thể kiểm tra 1 mẫu |
| Kích thước phòng | Theo yêu cầu của khách hàng |
| Khí kiểm tra rò rỉ tổng thể | Nitơ (30Kpa) |
| Tracer gas | Heli |
| Áp suất heli | 30Kpa, có thể điều chỉnh (điều chỉnh xuống) |
| Phục hồi khí Heli | ≥90% |
| Tỷ lệ rò rỉ báo động | 1,0E-5 mbar.l / giây |
| Thời gian chu kỳ | 100 giây / mảnh |
| Tải và dỡ hàng | Thủ công |
Quá trình làm việc:
|
Công việc đã tải Và Buồng chân không đóng |
Người vận hành đặt chi tiết gia công vào bộ cố định của buồng chân không, nhấn nút khởi động. Tự động đóng cửa buồng chân không và chu trình thử nghiệm bắt đầu. Lưu ý: Một bộ bảo vệ cách tử được lắp đặt ở cả hai bên của buồng chân không.Khi đóng cửa buồng chân không, đảm bảo rằng không có vật thể nào trong khu vực mối nối cản trở chuyển động của buồng chân không. |
|
Sơ tán Và Kiểm tra rò rỉ tổng thể |
Sau khi buồng đóng cửa, van chân không tự động mở, buồng & mẫu thử phải được nhóm bơm hút chân không cho đến chân không của điểm đã đặt; Các cảm biến chân không giám sát giá trị chân không trong buồng & mẫu thử riêng lẻ; Khi giá trị chân không trong buồng đạt đến cài đặt, dừng việc hút mẫu thử, buồng tiếp tục được hút chân không cho đến cài đặt; Trong quá trình sơ tán buồng, mẫu thử được kiểm tra bằng phương pháp phân rã áp suất để tìm rò rỉ tổng thể; Nếu mẫu thử bị rò rỉ tổng thể, quá trình thử nghiệm tự động bị hủy bỏ, tín hiệu rò rỉ tổng thể phải được phát ra. Nếu mẫu thử không có rò rỉ tổng thể, thì quá trình thử nghiệm rò rỉ phải được tiếp tục. |
|
Nạp khí heli và Kiểm tra rò rỉ tốt |
Buồng & mẫu thử phải được nhóm bơm hút chân không cho đến chân không của điểm đặt; Khi giá trị chân không bên trong buồng và mẫu thử đạt đến áp suất chân không đặt trước riêng lẻ; Máy dò rò rỉ sẽ bắt đầu kiểm tra giá trị heli của buồng trước khi nạp heli và triệt tiêu giá trị nền này về 0; Heli được nạp vào mẫu thử đến một giá trị đặt trước; Nếu tín hiệu heli trong buồng hơn điểm đặt đạt / không đạt được tạo ra bởi máy dò rò rỉ, nó cho thấy không có rò rỉ nhỏ, đèn màu xanh lá cây đang sáng. |
| Phục hồi Helium | Sau quy trình kiểm tra rò rỉ tốt, heli sẽ được thu hồi về kho áp suất thấp thông qua cân bằng áp suất tự động.Khi nó đạt đến áp suất 1atm, bơm chân không sẽ thu hồi hêli dư từ mẫu thử đến áp suất điểm đã đặt. |
| Buồng thông hơi | Sau quy trình kiểm tra rò rỉ, không khí được nạp vào buồng đến áp suất 1atm. |
| Dỡ mẫu thử |
Nếu mẫu thử được đánh giá là NOK, thông báo cảnh báo liên quan sẽ được đưa ra trên bảng vận hành và màn hình, người vận hành phải nhấn nút Xác nhận trên bảng vận hành để xác nhận kết quả thử nghiệm, nếu không cửa buồng không thể mở được. . Khi nhấn nút Xác nhận, cửa buồng có thể tự động mở, người vận hành nới lỏng bộ ghép, dỡ phôi ra. Nếu mẫu thử được đánh giá là OK, thông báo OK liên quan sẽ được đưa ra trên bảng vận hành và màn hình, cửa buồng có thể được mở tự động;người vận hành nới lỏng bộ ghép nối, dỡ bỏ phôi. |
